34CrNiMo6鋼是根據某產品型號戰艦汽油機車機人才引進的英國鋼種,中用曲軸、連桿和重要的螺栓細則的研發,在東北地區細則中是也沒有約定,就是種新鋼種。致使是也沒有34CrNiMo6鋼的正常信息,為了能夠解該原材料的方法效能和運動學效能，我們的對其做了蘸火方法、回火方法、氮化方法經過多次實驗發現,來確定了汽油機車機曲軸的熱整理方法。經過多次實驗發現操作過程中,還與國外大馬力汽油機車機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸對其做了對照剖析。經過多次實驗發現和實操得出結論,34CrNiMo6 鋼兼有良好率的調質效能和氮化效能,在汽油機車機中達到了寬泛用途,能代換18Cr2Ni4WA鋼研發曲軸,是較有壯大出路的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳碳素鋼類類成分鋼,物理有效成分,見表1。鋼的含碳素鋼類類心素總產值為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,相信較極限碳素鋼類類含磷量想差1倍。因為34CrNiMo6鋼碳素鋼類類因素含磷量少,冶煉、熱擠壓生孩子比18Cr2Ni4WA鋼比較容易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,熱擠壓后須得緩冷,接著660 C長時段氧化去應力退火V7同時低倍缺陽檢查報告，如軸心品間裂縫.層狀斷口、發紋等缺陽都小于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的加工過程耐熱性和流體力學耐熱性實驗設計

高頻淬火加工工藝這些定將20 mm的34CrNiMo6槽鋼,切出樣品規格的鋼棒,做840 ℃.860 '℃.880℃隔溫1 h油淬、600 ℃回火例。磁學功效,見表2。

回火制作工藝真的定將切為鋼材拉伸試驗大大小小的鋼棒,熱處理加熱860 ℃保溫1h、油淬,將油萍鋼材拉伸試驗不向的溫度回火。力學結構能,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火平均濕度因素的流體熱學結構穩相關性性折線,見圖1和圖2。從結果知,佳調質平均濕度因素為860~880℃,佳回火平均濕度因素為560~600℃。回火流體熱學結構穩相關性性折線與18Cr2Ni4WA鋼不對，抗回火穩相關性性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火折線上渠道得出，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,現在回火平均濕度因素變換流體熱學結構穩相關性性并沒有巨大各不相同。在34CrNiMo6鋼富含Mo的元素無回火脆性斷裂，這給回火創造巨大方便快捷。

氮化工類藝檢測將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的制樣,對其進行490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層團體滲凡層團體:由外面向內先后為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(少許)。滲氮層團體全相照片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層洛氏光潔度凍脹層洛氏光潔度﹐見表4,蠶化層洛氏光潔度弧線,見圖3和圖4。