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50Mn2合金結構鋼 50Mn2汽車用齒輪鋼簡介

鼠標單擊三次:928版本更新時候:2022-08-10
50Mn2,合金材料機構鋼。標準規定:GB/T 3077-1999【關鍵特征】這時一款難度中碳調質錳鋼,它存在高的難度、活力和耐磨損性,一起淬透性也較高,在油中臨介淬透網套直徑為達10~28mm,在泥中臨介淬透網套直徑為達24~49mm,可切割性尚可。此鋼經調質后可獲得到較高的綜合測力穩定性,但熱除理時還有熱比較敏理想化及回火韌脆,水淬時都是生產波浪紋的局限性,且旁白點比較特別敏感,補焊能力差,冷發生塑性材料低。物理的成分硅Si:0.17~0.37錳Mn:1.40~1.80磷 P:≤0.025 (雜質水平)硫 S:≤0.025 (殘余含鐵)鉻 Cr:≤0.30 (殘余含水量)鎳 Ni:≤0.30 (殘留物含氧量)銅 Cu:≤0.25 (殘余物含磷量)【結構力學使用性能】熱外理:弟一起回火預熱溫(℃):820;蒸發劑:油第一次回火預熱溫度(℃):-回火熱處理加熱溫暖(℃):550;閉式冷卻塔劑:水、油抗拉密度密度(σb/MPa):≥930屈服于點(σs/MPa):≥785斷后受力率(δ5/%):≥9有點復雜緊縮率(ψ/%):≥40波動吸附功(Aku2/J):≥39布氏對抗強度(HBS100/3000)(固溶處理或常溫回火情況):≤229【使用舉例子】本身鋼通常情況是是在調質后施用,廣泛用來開發高壓力及磨花環境下本職工作的元器件,開發半徑80mm接下來的元器件時鋼的耐腐蝕性與45Cr接近;也可在正火及持續高溫回火后施用,廣泛用來開發中檔短路電流、剖面長寬過大的元器件。比如:特重型設備廠上配作工作輪轂軸承中的進給、軸及巨型傘小齒軸榫;車輛上的傳輸花鍵軸或者承受壓力沖擊力短路電流的心軸;通常情況設備廠上配作傘小齒軸榫、蝸桿、傘小齒軸榫軸、曲軸、連桿等。還有就是,此鋼還能夠用來開發板氣彈簧及平卷簧等。
門店地址:深圳市松江區泗涇鎮泗磚鐵路橋600號松江熱軋鋼板城
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